天天观热点：阳康们想出国旅游，但是机票却成了玄学

很多阳康们已经蚌埠住了，出境旅游的第一波高潮一触即发。

(资料图片仅供参考)

但是，机智的阳康们发现，跨境机票正在成为一门玄学，同一班航班，直飞的价格竟然是转机的好几倍，简单点说就是，例如南京-北京-新加坡，需要飞两个航段，如果总价是1000元，那么如果选择同一天同一班北京-新加坡的飞机，价格却要变成2000元甚至更高。

这是一种什么神操作？航空公司非要让大家多坐一个航段，才能让你便宜，这种玄学机票，最近已经成为常态，而且普遍存在于各大航空公司之中。

之所以出现这种情况，国航客服表示是舱位不同，也有行业人士表示，这是航空公司为了利润最大化，而进行的机票促销。同时，购买全程机票，乘坐一段航班的"钻空子"策略，也不被官方认可。

不过，机票价格经常变化，想要买到实惠机票，其实并不容易。潘哥发现，想要买到廉价机票，需要提前做好出行计划、关注机票价格信息，正确选择出发地、目的地，学会合理使用积分。

假期出行度假，也请擦亮双眼，别被昂贵机票，扰乱了美好心情。

如今，机票价格似乎成了玄学，有的人因为远距离出行，购买了多段机票联程，有时却意外地发现，竟比其中一段机票的价格还便宜。

潘哥发现，去哪儿App上，今年1月20日，由北京飞往马来西亚吉隆坡的航班，两段机票售价1858元，全程近20个小时，在杭州转机停留近12个小时，最终杭州到吉隆坡执飞的航班是1月21日的MU4775。

但是，直接从中转地杭州，直接乘坐1月21日的MU4775，机票价格竟然为2398元，比北京到吉隆坡的两段机票，还要贵540元。

同一趟航班中，单段机票价格，比多段机票价格还要贵，这种定价的背后逻辑，让潘哥有些看不懂了。而让潘哥看不懂的，当然不止这一趟航班。

比如，在中国国航App上，潘哥发现今年2月14日，南京飞往新加坡的航班，机票售价仅为600元，需要在成都双流机场转机，航班全程约29个小时。

但是，如果选择同一趟航班，从成都双流机场，直飞新加坡的话，机票价格就变成了1430元，比多段机票贵了830元；而在同一趟航班中，南京直飞成都的机票价格，更是高达2360元，比多段机票贵了1760元，价格翻了近四倍。

与此同时，潘哥还发现，今年3月6日，广州飞往英国伦敦的航班，由中国国航执飞，多段机票价格3040元，全程16个小时，需要在北京首都机场转机。

但是，如果在北京首都机场，乘坐同一趟航班，飞往伦敦希思罗机场的话，机票价格就变成了4690元，比广州到伦敦的两段航班，价格上贵了1650元。同时，广州飞往北京的同一趟航班，机票价格则为3335元，也比广州到伦敦的航班，贵了295元。

对于多段机票价格，为何有时低于单程机票价格，潘哥咨询了飞猪App客服，对方表示：“航班价格由航空公司直接调整，舱位不一致价格也会不一致，同时与不同行李额、不同改签规则都有关系。”

在另一边，中国国航客服也告诉潘哥：“多段机票价格，有时候会匹配比单程便宜的金额，对应的子舱位不同、折扣不同，客票的金额也是会发生变化的，具体的金额，需要以订单生成的金额显示为准。”

出行行业人士刘先生认为，这是航空公司卖票的一种方式，因为一趟航班中，本来就会有剩余位置，而航空公司的成本，是已经固定了的，因此在位置剩余的时候，用更低的价格，吸引更多的人乘坐，对航空公司来说稳赚不赔。

不过潘哥想到，既然多段机票价格，有时会低于单程，那么作为乘客，是否可以购买多段机票后，只乘坐其中一段航班呢？毕竟，这样的操作方式，有时比购买直飞机票还便宜。

比如，潘哥购买了前文提到的，南京飞往新加坡的航班，但是却只使用后半段机票，从成都登机飞往新加坡，或者从南京登机，飞往成都后不再进行中转，直接离开机场。

对于潘哥的想法，中国国航客服表示：“多段机票的使用规定，是需要按顺序使用的，前序航班如果不使用，后面的行程是无法使用的。”

而对于只使用前半段机票，然后直接离开机场的操作，中国国航客服表示：“中转是否可以出机场，以及行李是否可以在中转机场提取，需要以机场为准。”

同时，刘先生也向潘哥表示：“这种做法与航空公司定价目的相左，钻了他的空子让航空公司吃亏，后续处理起来可能会很麻烦。”

价格便宜的多段机票，让很多旅人捡到了宝，但机票价格变化无常，一直买到实惠机票，并不是件容易的事儿。

比如，潘哥发现在国航App上，2月15日成都飞往新加坡的航班，上午显示为1350元，到了下午就变成了1460元，价格比之前贵了110元。

同时，在去哪儿App上，潘哥发现2月20日，上海飞往卡塔尔多哈的航班，前一天显示机票价格为8837元，第二天就变成了8699元，比之前便宜了138元。

对于无数长期出行的“小飞侠”来说，如何买到便宜机票，是一件值得研究的事儿，潘哥发现，窍门主要有三：

首先，对于出行者来说，提前做好出行计划，是买到便宜机票的根本。

某航空公司职员贾先生告诉潘哥：“一架飞机在安排座位时是分舱位的，不同的机票折扣，对应的舱位也不同，航空公司在售票时，不会把一个舱位的票全部放出来，而是会根据预订量浮动。”

因此，有经验的乘客，买票前可以看看航空公司的官网，了解下大概出掉了多少张机票，对比现在放出的总座位数量，推算目前是第几波放票，并根据余票的供需，来判断机票价格走势。

其次，选择正确的出发地、目的地，是另一个办法。

旅行达人张先生表示，航空公司会有自己的枢纽机场，当你选择一个枢纽机场，作为出发地或者目的地，就代表这条航路上，这个航空公司的班次更密集，转机次数更少，机票的价格也会更便宜。

同时，张先生还表示，不同的航空公司，会有自己的会员日，在会员日当天购买机票，价格也会比平时更便宜一些。

第三，累计飞行里程，用积分兑换机票，也能获得实惠。

贾先生表示，对于常年出行的人来说，在航空公司累计的积分，兑换成机票是最合适的。不过，出发时间较早的话，需要很多积分才能兑换一张机票；而在临近起飞的日子，飞机上座率比较低的情况下，积分兑换机票就会很合适。

这样看来，使用积分兑换机票的方式，更加适合那些说走就走的旅人，或者临时有事、需要远行的乘客。

这样看来，如何购买机票，也是一门学问，长期出行人士仔细研究的话，兴许能省出套两室一厅。

本文来自微信公众号“智商税研究中心”（ID:gh_c55b3561ece1），作者：潘哥，36氪经授权发布。