国家能源局：交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车；蔚来召回997辆ET5电动汽车｜36氪新能源日报0106

作者| 杨子晏；编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，1月6日新能源行业动态日报如下：

【资料图】

国家能源局就《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。

《国家能源局：交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车》

1月6日，中央企业新能源智慧运维服务合作项目集中签约仪式在京举行。国资委党委委员、副主任翁杰明出席活动并讲话。翁杰明表示，有关中央企业要重点布局新能源高端装备产业，大力发展大功率海上风电、高效光伏发电等清洁能源装备和新能源汽车等应用终端体系，推动新能源产业成为我国经济增长的新引擎。

《翁杰明：有关央企要重点布局新能源高端装备产业，大力发展大功率海上风电等应用终端体系》

市场监管总局消息，上海蔚来汽车有限公司决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。

本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。蔚来将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。

《上海蔚来汽车有限公司召回部分蔚来ET5电动汽车》

据恒驰官微1月6日消息，恒驰5迎来首次OTA升级。本次版本对应为H-SMART OS V1.3.4软件，升级车主将会陆续收到OTA更新通知。据介绍，本次升级主要提升智能座舱和舒适配置体验、优化行驶质感等方面。

《恒驰5｜新年焕新, OTA首次升级 ！》

在近日举行的广州车展上，多家车企宣布加速布局固态电池。

东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上；长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。除此之外，国轩高科、格林美等多家上市公司近期也都对外公布了固态电池研发最新进展。目前来看，互联网巨头也开始布局固态电池领域。

《固态电池量产装车可期 互联网巨头入局加速商业化进程》

美联新材发布公告称，公司及其控股子公司美彩新材与立方新能源、七彩化学就共同推进钠离子电池产业化进程事项达成了战略合作共识，于当日签订了战略合作协议。

各方技术团队共同就钠离子电池正负极材料——普鲁士蓝（白）的相关性能、规格参数及生产工艺等内容展开合作研发、实验，形成沟通反馈机制，共同提升技术指标以推进鲁士蓝（白）材料钠离子电池的产业化进程，首期合作期限为10年。

《美联新材：签订钠离子电池产业化战略合作协议》

据SMM消息，受近两日硅片价格企稳以及组件企业对于2月订单需求情况的看好，多家组件企业开始临时上调1月组件排产企划。对此，晶澳科技回复记者：“比之前预期乐观，一季度开工率大概90%以上。”

《晶澳科技回应组件企业临时上调1月排产企划：一季度开工率大概90%以上》

据SMM消息，受近两日硅片价格企稳以及组件企业对于2月订单需求情况的看好，多家组件企业开始临时上调1月组件排产企划。隆基绿能投资者关系部门相关人士表示，这个月的排产暂时没有做大的调整。

《隆基绿能回应组件企业临时上调1月排产企划：暂时没做大的调整》

据悉，瑞浦兰钧近期已经拿到了印度塔塔的一款商用车动力电池项目定点，2023年开始批量配套交付；同时，借助吉利威睿的纯电平台，公司在2023年开始配套smart、Volvo等国际车企的新纯电车型，同步在中国市场和欧洲上市。

瑞浦兰钧计划从2023年起，启动印尼基地及欧洲基地的建设工作。

《拿下Stellantis、smart、Volvo订单 瑞浦兰钧全球化加速》