前沿资讯!“差钱”的年轻人，排除万难回家过年

今年的春运在人们的期盼中来了。

据交通运输部相关负责人介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共计40天。春节期间的客流总量约20.95亿人次，同比增幅高达99.5%，也将恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。

(资料图片仅供参考)

在疫情的影响淡却后，思乡心切的游子们终于可以如愿以偿地踏上归途，自是幸事。所以在许多机场、火车站、长途汽车站，旅客熟悉的“人从众”画面，又重新变成了一道温情的风景。

不过，没有了“就地过年”的呼吁，年轻人就不得不直面“回家的难"，一种是囊中羞涩的“难”，一种是抢不票的“难”。

重庆的阿秀来北京读书、工作近十年，以前一直购买的是折扣机票。但今年，回家的机票直线飙升至全价——1500元，吓得她果断弃飞机、改高铁，为自己省下了600元。

家住河南濮阳的记者晓慧，今年的买票历程异常坎坷。“以往，我都是开完单位最后一周的例会，然后坐北京直达濮阳的高铁回家的。今年，我没抢到放假后的高铁直达票，就只能将那一趟车作为候补，先下单了头一晚到郑州的车票，在郑州花170元住一宿，然后再坐火车回家。”

也正因为打工人回家难，需要寻求各种tips，因此，在各社交平台，网友分享的抢票攻略五花八门，比如可以在各种软件抢票，候补“外挂”抢票，以及让朋友助力抢票等等。

尽管回家不易，但网友们在过年这件事上，都在齐心地抱团取暖。

本期小酒馆，燃次元与几位今年抢票回家过年的朋友，聊了聊他们各自的曲折经历。他们之中，有人一手候补了10趟车次，另一手“外挂”抢票，却依然没抢到票；有人陷入了每10分钟瞅一眼短信、确认自己是否买到候补票的焦虑情绪中；有人为了抢到票，多买了两站；也有人为了省钱，把直飞回家的方案改为飞机+高铁……

尽管回家之旅或遥远或艰辛，但这些年轻人都表示，一想到能够见到久未相见的家人亲朋，彼此团聚在一起，吃上热腾腾的年夜饭，一切都值得。

毕竟，有家的地方，春节才有更浓郁的味道。

白白|27岁 web3从业者

原本预计元旦回家的我，没想到被机票价格“难”在了路上。

往年临近新年，我都习惯了“不看价格”隔天买票，从没“吃过抢票的苦”，从北京去四川西昌的单程直达机票也不过800元，因此我“不知抢票为何物”，每次都走得随性。

但元旦前一天我打开携程页面，却发现往年800元的机票价格飞涨到了四位数，价格几乎是往年的两倍，“也许是因为碰上了元旦吧”，我安慰着自己，打算错过元旦的高峰期再回家，“这样就没有节日溢价了，多少能省点钱。”

但我的“小算盘”落空了。

元旦假期最后一天，我盯着页面上四位数的直达飞机票价“目瞪口呆”，票价根本就没下调的趋势，我只好另作打算。

直达机票实在太贵，算上往返就要3000元了，想想就让我“肉疼不已”，无奈，我只能“屈服”，想到先坐飞机到成都，再从成都想办法回家。毕竟，从北京到成都不过几百元，还在我的承受范围内。

机票虽然买好了，不过，如果从成都飞回西昌，不仅涉及到机场之间来回跑，可能错过时间的问题，票价也并不划算，最终，我还是把主意打到了“高铁”上。

我尝试搜索从成都回西昌票价，被二等座只需149元的价格“晃瞎眼”，虽然高铁最快也要三个多小时，几乎和从北京直达西昌的飞机一个时长，但在高票价面前，牺牲一点时间也不算什么了。

不过，准备买高铁票的我，这才尴尬地发现，我好几年没买过高铁票，连12306都没有，更不记得密码，而且由于我买的晚，合适时间段的车票还需要“候补”，我完全不知道该怎么操作。

最终，我只好拜托朋友帮我提前一天候补高铁票，还强调“只买二等座，一等座候补不起”，幸好候补到了一张票。

图/高铁回家路，来源/白白供图

坐在回家的高铁上，虽然满身疲惫，不过看着窗外的风景，我兴奋得拍了不少照片，这些景色在飞机上是看不到的，多少让我有了一些安慰。

琦琦｜26岁 公司职员

今年春节，北漂的我原本是不打算回老家的，虽然自己已经“阳康”，但老家的父母还“阴”着，我担心把病毒带回老家，传染家人。

可是父母坚决不同意，因为从去年春节到现在，我一直没回去，我们都很想念彼此。思虑再三，我最终还是决定回去，并早早开始查看抢票日期，预约完抢票后还特意在手机备忘录中设置了提醒，准备手动和预约“双管齐下”。

1月3日中午12点，我设置的备忘录闹铃准时响起，提醒我半个小时之后抢票，12点25分，12306也发来短信，提醒我所选车次5分钟后开抢。我守在手机旁，时间一到，一边是之前预约的抢票系统自动刷票出票，一边是我手动“点点点”。

不知道是网速不给力，还是抢票的人太多，眼看着时间一分一分的流逝，我却依然没能购票成功。5分钟后，看着车次后面的“预约”变成了“候补”，我不得不面对自己没有抢到票的事实。

图/琦琦多买两站抢到的火车票，来源/琦琦供图

当我以为自己只能靠“候补”抢票捡漏时，我突然发现系统给了我“多买两站”的优化方案，没有丝毫犹豫，我立刻开始了新一轮的抢票，没想到当即购票成功，仅仅多花了37元。

虽然中途有点小波折，但我还是比较顺利地抢到了票。希望返京的时候，我也能买到合适的车次。

七七 | 28岁 社群运营

我来自广东省一个三线城市，在北京工作三年。过去两年春节回家，我都是乘坐直达飞机，单程价格加上机建燃油费，也就1200元左右。

这次春节，回家的机票显然比前两年贵了，即使选择除夕前一周的机票，也要超过1500元，而除夕那天的票，单程价格更是要超过2000元。

图/北京-潮汕 年三十机票价格，来源/七七供图

我准备实施我一直想做但未能做的方案，就是从北京坐飞机到广州，再由广州坐高铁回老家。从北京飞广州的机票我已经买好，仅仅花了933元，而从广州回老家的高铁票是固定的224元，加起来跟前两年直飞回家的价格是差不多的。

其实北京飞广州的机票价格，过去两年是更便宜的。我观察了几天，最终选择购买8天后的机票，这个时间刚好是退票需要扣手续费的时间，再往后机票价格一般很难再降低。最终花了不到1000元，我觉得也比较合理了。

前两年我也想这么做，但由于北京、广州的疫情防控形势严格，变数较大，我无法实施。对于我来说，这个做法是有好处的。来京之前，我在广州生活多年，亲朋好友不少，即使去广州转机，我也有地方可以投宿，还可以约朋友一起玩。

此外，北京直飞老家的航班其实比较少，价格高昂，还不方便，因为我家具体位置距离高铁站仅有10多公里，但距离机场数十公里，坐高铁回去更方便家人接送。

这个计划不仅省钱、方便，也能让我趁机回广州休假，跟老朋友见见面。尤其是原本国庆就跟老友约定了见面时间，最终却未成行。目前，我已经约定了三个朋友，在他们分别回不同地方过年之前，在广州短暂相聚。

阿白 | 24岁 会计

作为一名已有两年没回家过年的“北漂”打工人，元旦假期我就收到了来自家乡的亲朋好友的问候，“今年回家过年吗？”关于这个问题，今年，我不想再让他们失望了。

既然要回家，那么首要考虑的就是“怎么回去”。说实话，我北漂三年，今年才是我第一次亲身经历“春运”，因为往年我都不会赶高峰期回去，是统一调休找个时间回去，这几年我回家也都买的各大航司发售的“机票随心飞”“团圆之旅”产品，产品价格加上机建燃油费，往返的交通成本一千元足矣。

但今年的情况显然不同往日。机票价格飞涨不说，早几年便宜划算的机票优惠产品要么下架要么涨价，春运期间，兑换限制也极多。打开APP看个机票价格，不看不知道，一看吓一跳，好的飞行时段机票价格都四位数，加上税费单程的机票费就一千五百元以上。也有不用一千元的便宜航程，代价就是在上海或者某地中转，以至于全程所耗时间多出好几个甚至十几个小时。

无奈之下，我默默打开了12306。在软件更新到最新版本后，登录时又想不起来尘封已久的账号密码，选了“忘记密码”后将密码重设。登录之后才得知原来高铁会提前两周放票，虽然不能马上购票，但也不影响我了解车次的时间和票价。

经过斟酌，我最后确定了一趟1月20日晚上发车的高铁班次，虽然用时接近11个小时，但睡一觉就到家也还能接受。最打动我的自然还是价格，动卧票价才880元，尽管在去年这个票价都够我往返了。

图/阿白车票截图，来源/阿白供图

值得一提的是，这也将是我人生第一次坐过夜高铁回家，谁让打工人要为五斗米折腰呢。

阿强 | 27岁 运营

每年从北京回山西老家，我都要为抢票“拼尽全力”，今年也不例外。

为了兼顾性价比，“穷鬼一枚”的我一般都是坐动车回家，而且，从来没买过一等座。我回家的时间往往在除夕前两天，一是正好碰上春运高峰期，二是从北京回山西太原的人太多，因此即便我定闹钟定点抢票，也基本是“秒空”。即便有剩票，也都是早上7点发车，需要坐7个多小时从北京回太原的慢车，根本“无从下手”。

为了抢到性价比高的动车票，今年我长了心眼，特意提前了2天买票，但仍然逃不了“秒空”的宿命。

无奈，我只能双管齐下，一手在12306狂加了10个候补选项，另一手动用12306外挂抢票。我几乎用尽了所有的办法，对照火车到站表，在合适时间段内，往前买两站和往后买两站的票，我挨个尝试。但是，票迟迟候补不到。

来源/燃次元截图

想起去年春节，就因为候补不到火车票，我不得不切换中转站，先从北京到石家庄北站，再从石家庄北站坐车回家。

这样不仅绕了一个大弯子，回家的时长几乎多了一倍，而且虽然最终抢到一张坐票，但到了石家庄已经是凌晨1点，我需要等到10点，才能去另一个车站坐上第二趟车。

因此，零下6度的深夜，我不得不在四面漏风的火车站里“扛着困意”四处走动，空旷的候车大厅内，只剩下一只流浪猫在我脚下喵喵叫，又累又饿的我倒是和它“同病相怜”了。

不知道今年命运如何，希望不要比去年糟。

马小帅 |28岁 摄影记者

刚过完元旦，我就天天期盼着能早日回到江苏淮安老家过春节。在浏览了各大票务平台之后，我就迫不及待地规划好了回家的行程：搭乘1月19日12点08分的G2573次列车，从北京直达淮安。

火车票的最早购票时间是发车前15日。因此，我在1月3日就新建了3个1月4日的闹铃，以免自己在忙工作时一不小心贻误了购票时机。

当可以抢票的界面的颜色从灰色变为彩色后，我三下五除二地就在12306下了单，没想到还是没抢到票。彼时，我立刻转战携程、美团等平台，找到同一车次准备碰碰运气，结果同样是售罄状态。

于是，我在三大平台还搜索了1月19日前后两天抵达淮安的其它直达车次。不出所料，一趟车次的票卖完了，其它的车次也完全没有余票了。于是，我就只能在各大平台G2573次列车的抢票大军中排着，默默等待别人退票。为了加快一点抢票速度，我还在携程加价了38元，但即便如此，还是一直没能帮我摆脱候补位。

图/马小帅在票务平台上的抢票界面，来源/马小帅供图

“我回长沙的火车票还挺好抢的，但是车次时间不好，抢到之后，我退了两次，现在的时间比较满意。” 在我抢票的同日，我们的主编开始凡尔赛起了她的抢票经历，听得我心理暗戳戳地嫉妒。

这两日，我变得更加焦虑。无论在单位还是在家，我每隔十分钟就会瞅一眼手机短信，看看自己是不是撞到了大运、抢到了回家的车票。每查看一次短信，心理活动就经历一次紧张—期待—失落—焦虑的循环。

沮丧的我在脑海中又规划出了两种回家方案：一是火车转乘回家，还有一个是坐飞机。然而，当我看到票务APP上高达1275元的机票价格，几乎是高铁409元的3倍时，近来消费 降级的我，立马就放弃了飞回家的方案。

不过，实在不行，我就会采用底线方案——通过转乘回淮安，这还是比较容易实现的。虽然这估计会多等候几个小时，也可能带着大包小包的行李在寒风中穿梭一阵子，但在我看来，终究，春节一定要抵达那个叫做家的地方。

小玲 | 24岁 电商运营

因为疫情防控，我已经两年没回过家了，如今终于有机会了。我本来挺开心地计划回家，根本没想过会出什么意外。然而现在的机票价格真的震惊到了我。

我在杭州上班，家住哈尔滨，机票平日也就几百元。现在，我猜航空公司苦于机票滞销太久，又大概知道大家都想回家吧，就把价格蹭蹭蹭地抬到了全价的高度，往返要4000元。我从来都没有买过全价的机票，真的感觉太离谱了！

这还不是我春节回家开销的全部。在杭州，我养了一大一小两只博美犬。这次回哈尔滨，我还得把这俩宝贝安顿好，我打算把大狗带回家，把小狗寄养在杭州，这样的话，大狗托运还需要300元，而小狗寄养更是要我忍痛花费1200元。

图/小玲机票截图，来源/小玲供图

总的算下来，这一趟回家，我要花费6000元，这对我来说真的是一笔巨资！

不过，第一次托运宠物的我，这次倒也是趁机熟悉了一下飞机托运宠物的流程。没想到托运宠物也是件麻烦的事情。

首先要确定宠物是不是短鼻，因为短鼻宠物坐飞机是有生命危险的。然后要提前查好哪一班航班有有氧舱。很多机型，比如ARJ开头的机型都没有有氧舱，可以提前忽略掉。要提前21天给宠物打狂犬疫苗，并且给宠物开检疫证明，上飞机前，可以晚一点再把宠物装进航空箱，避免宠物焦虑。

准备完这一切，我忐忑不安的心总算安稳了。虽然花了不少钱，也花了不少精力，但毕竟两年没回家了，我觉得这些付出都是值得的。

*文中七七、白白、阿白、小玲、阿强、马小帅、晓慧、阿秀为化名。

本文来自微信公众号“燃次元”（ID：chaintruth），作者：陶淘 马舒叶 张琳 侯燕婷 冯晓亭 姜辉，编辑：惠鹏权，36氪经授权发布。