出境团队游“开闸”第一天：有人忙疯，有人眼红-天天滚动

2月6日凌晨起，阔别三年已久的出境跟团游回归。 上海、北京、广州、成都、昆明等地相继发出首个出境旅游团，目的地以泰国、新加坡、马尔代夫为主。 根据携程方面的数据显示，从报名情况来看，泰国稳居出境跟团热度第一。

泰国方面对中国出境跟团游的恢复也十分重视，在上海、成都机场，均有泰国国家旅游局工作人员到场送机。

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泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰透露：“2023年1月的中国入境泰国的游客为9万多人，这个数字仅限于刚开放的自由行游客，可以说增长非常明显。随着中国赴泰航班的陆续复航，泰国机场预计， 2023年约有700万至1000万中国游客落地曼谷机场。”

由于泰国等地属于首批试点恢复出境团队游名单中，率先享受了“红利”。

据多位旅游中介介绍，虽然日本不在首批名单中，但此前严格的签证政策明显松动，重庆领区已经开始送签三年多次签证，也出台了简化办理材料，但仍在等文旅部正式通知。

“疫情前，日韩均是中国游客主要目的地，分流了大量泰国行游客，但目前泰国游一骑绝尘，日韩旅游也希望早日松动。”

停摆三年的出境团队游市场恢复速度比想象中更快，产品上线便售罄的情况屡见不鲜。1月20日，文旅部宣布2月6日起，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

2月初，广之旅、锦江旅游、春秋旅游等出境团队游产品均维持高热度。广之旅上线“新西兰南北岛10天”首团，团费大约26000元/人，40个名额上架1分钟内迅速售罄。

携程研究院行业分析师方泽茜对记者表示，从开单到结束预定大概只用了半个月时间。“春节假期报名尝鲜的“早鸟”用户，主要以90后和80后为主。

与疫前中老年人报团出海不太相同，经历了国内疫情波峰后的境外跟团游，中老年群体显然还没完全恢复信心，而迫不及待要出国看世界的年轻人，成为了第一批客人。”

众信旅游（002707.SZ）媒介负责人梦然对记者表示，2023年出发的南北极产品、2024年环游地球121天邮轮产品等均已筹备就绪。“首批环游地球121天邮轮产品已全部售罄，公司计划追加新的舱位以满足游客需求。”

“目前，出境主要集中在泰国、巴厘岛、新加坡、马尔代夫等目的地，游客对于这类目的地要求体验感更好、更加追求品质。在价格方面，目前产品价格较往年同期较高，由于近期航班运力尚未得到完全恢复，因此大交通方面成本较高，相信未来随着航班运力的不断恢复，出境团队游价格将进一步回落。”梦然表示。

价格波动不仅存在于出境跟团游，据岭南商旅负责人李先生介绍，自出境游开始恢复后，澳门、香港、新加坡等地的机酒价格均出现大幅提升。“尤其是酒店资源，去年同期价格稳定在2000元左右的新加坡高星酒店资源，今年均有千元左右涨幅，特殊节假日则更多。”

由于当前仍处于试点恢复阶段，出境团队游的规模效应尚未显现。在价格优势并不明显的当下，出境游游客呈现出与疫情前截然不同的出行需求。

“疫情后，很多游客在出行的行为方式上有了较为明显的改变，小包团精品旅游是需求比较集中的旅游方式。目前泰国旅游产品也趋向这个方向，泰国将以目的地主轴，将包括奢华旅游、康养旅游、亲子旅游和养老游等主题推向市场。”罗兰称。

据了解，同程旅行方面也准备上线更多“私家小团”。

“同程旅行将推出更多2-10人的私家团产品，这类产品最低2人成团，由当地导游负责接待，一方面满足人们对于私密性和安全性的需求，另一方面让游客有更接近的目的地文化的旅行体验。”

旅行需求更加细化已经成为从业者的共识，以众信旅游泰国产品为例，加入了丹嫩沙多水上市场、美功铁道市场及粉象博物馆等与民众息息相关的生活化“景点”。而澳大利亚等地则瞄准探亲、留学客群，以及商务会谈。

出境游逐渐恢复后，泰国游热度迅速升温与其相关旅游政策更加积极息息相关。

今日早间，泰国国家旅游局成都办事处副处长张楠专门到成都机场，为首批赴泰游客送机。

“这是出境旅游重启后成都首个旅游团赴泰，我们非常开心，也非常重视，所以专程赶来，为今天首次赴泰的游客送机。”张楠介绍，泰国当地的旅游公司和酒店都做好了准备。

落地泰国后，为了表达对中国游客的欢迎，在廊曼机场将有一场隆重的、热情的欢迎仪式。中国驻泰王国大使馆、泰国国家旅游局、联合国国际民航组织亚太办事处将派代表在机场欢迎旅游团，并为游客赠送精美伴手礼和《文明泰国行》手册。

泰国对中国游客的热情，让不少经营日韩旅游的商家“眼红”。中青旅工作人员丁先生对记者表示，出境游恢复后，与泰国线同事同步准备产品，但目前呈现出不小的热度差异，这与疫情前有巨大反差。

以日本旅游局疫情前2019年的各项旅游数据为例，当年访日外国游客人数为3188.21万人，其中，来自中国（包括香港、澳门、台湾地区）的访日游客达1677.56万人，占全体访日外国人的52.6%。在消费方面，中国大陆游客的消费额在当年名列第一，在访日外国人整体消费额中占比36.8%。

有日本旅游业者对媒体表示，“错过了春节，特别期待樱花季，希望能在今年的樱花季迎来中国游客。”

在中国首批试点恢复出境团队游名单出炉后，日本签证消息不断。据日本媒体消息，首日本或将在3月上旬取消对来自中国旅客的入境限制，其中包括不再要求提供入境前72小时的核酸检测报告，以及取消目前执行的全员进行新冠检测的要求，改为采取抽查的方式。届时，日本机场的检疫人员只会要求在入境时健康状况出现异常的旅客实施新冠PCR检测。

多位从业人员透露，重庆领区针对日本三年多次往返签证，目前阶段已经有简化材料的选择，即：在2020年前三年内，持个人旅游签证去过日本两次及以上，就可以免财力证明，但其他领区尚未接到通知。“相关产品储备已经很充分了，就等着文旅部政策。”

不可否认，在种种松动与利好中，出境游迎来了新的拐点，但何时才能回到2019年的规模，却未可知。

在采访中，罗兰透露了一组数据，泰国机场（AOT）预计，2023 年约有700万至1000万中国游客落地曼谷机场。但据资料显示2019年，曼谷机场接待了大约2050万中国游客。

也就是说，即使在目前最受欢迎的泰国，出境游客群仍较2019年减少一半。

李先生对记者表示，鲜少有从业者认为今年出境游平均水平可以恢复到2019年同期，目前无论是人才还是产品仍属于重建阶段。

近期发布的招聘中，广之旅、春秋旅游等老牌旅行社均在招录出境游工作人员。同时，在召回部分出境游领队后，业务生疏、重新培训也成为各大旅企面临的现状。

在B端，飞猪也开始招揽新商家入驻。飞猪方面表示，将开设新商家快速入驻通道，进一步简化入驻流程，在3个工作日内完成新商家入驻审批，并由专业运营人员指导商家开店；或根据商家需要，提供代运营和销售服务。新入驻平台开店的商家首月可减免对应比例的年费等。

整体来看，目前出境游市场规模仍不大，对于旅企的反应能力要求仍不高，但据同程旅行预测，五一至暑期出境游有望恢复疫情前水平，这也意味着留给从业者准备的时间并不多了。

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本文来自微信公众号“新消费日报”（ID:cls-xxfribao-01），作者：李丹昱，责编：高梦阳，编辑：梁又匀，36氪经授权发布。