天天速读：2022中国钢铁物流行业现状与发展方向分析

钢铁物流行业现状，钢铁物流产业转型方向如何?钢铁物流是以"钢铁"为载体，以"物流"为运作，以"信息"为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。

2022中国钢铁物流行业现状与发展方向分析

(资料图片仅供参考)

从3月中旬开始，各地钢铁企业陆续受到物流受限的影响。安徽、江苏、河北等多个省市物流发运速度变缓，甚至采取暂停汽运等措施。

这一影响也可以从中国整车货运流量指数中看出来。中金公司最新研报指出，根据G7数据，在3月20日至4月9日期间，中国整车货运流量指数同比增幅在-20%至-30%区间波动，分省市来看，受疫情影响的地区例如上海、吉林整车货运流量指数近一周同比增速位于-80%至-90%区间。

本轮封控对钢铁企业最直接的影响主要在原材料和产成品的运输上。从全国整车货运流量指数来看，最高由147下降至70，国内货运市场受到明显的冲击。钢铁行业作为连续生产企业，原材料运输至关重要，一旦原料紧缺钢厂将面临减产压力，最坏的情况会造成停产，导致钢铁企业重大损失。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国钢铁物流行业市场深度调研及发展投资风险预测报告》显示：

钢铁物流行业作为横跨钢铁和物流两大国民经济支柱产业、融合制造业和物流业两个行业的重要模块，高质量发展成为必然。

钢铁物流是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。现如今传统的产供销模式已经跟不上时代的发展，无法在市场上争夺一席之地。伴随着互联网的快速发展，各行各业都想搭上这趟特快列车，希望能结合“互联网+ ”为企业转型升级。

目前，我国钢企物流成本约为924元/吨。其中，运输成本占58.9%，仓储成本占2.9%，配送及物流加工成本分别占12.6%和7.8%。可见钢铁物流是钢铁供应链上企业降低成本、保证效益的一个重要管理手段，也是实现钢铁企业内外部物流的整体优化和提高钢铁产业效率的重要手段之一。

从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，2022年6月份为36.2%，环比下降4.6个百分点，钢铁行业运行较为低迷。从分项指数变化来看，疫情带来的影响仍有所持续，下游需求收缩，带动钢材价格整体下行，钢厂生产下降。预计7月份，市场需求整体继续偏弱运行，钢厂生产保持低位运行，钢材和原材料价格低位震荡。

需求下滑带动钢材价格整体下行。6月初，受疫情防控形势好转，上海逐步解封等消息的影响，市场情绪趋于上升，带动钢材价格小幅上涨。上海螺纹钢价格从6月1日的4775元/吨震荡上行至6月9日的4812元/吨。此后因物流继续受阻，需求释放有限，再叠加美联储加息等利空影响，市场价格快速下滑。到6月22日，上海螺纹钢价格下降至4221元/吨，创月内最低值，月内降幅近600元/吨。原材料价格也下降明显。

《2022-2027年中国钢铁物流行业市场深度调研及发展投资风险预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。