资讯：新一代2000吨级海上风电安装平台交付投运 海上风电行业分析

新一代2000吨级海上风电安装平台交付投运

据央视报道，全球首艘新一代2000吨级海上风电安装平台——“白鹤滩”号在广州南沙正式交付投运，对加快我国海上风电向深远海迈进，推动海上风电平价上网具有重要意义。“白鹤滩”号主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国在深远海进行大型海上风电机组施工与安装的能力，为我国后续集中连片规模化开发深远海风电项目提供有力支撑。

(资料图)

我国当前是全球现有及新增风电装机容量最大的国家，随着国家“双碳”目标的持续推进，风电作为清洁能源在我国构建新型电力系统中的作用重大，未来风电行业发展有望进一步提速。

海上风电行业分析

2021年，全国风电新增并网装机4757万千瓦，为“十三五”以来年投产第二多，其中陆上风电新增装机3067万千瓦、海上风电新增装机1690万千瓦。从新增装机分布看，中东部和南方地区占比约61%，“三北”地区占39%，风电开发布局进一步优化。到2021年底，全国风电累计装机3.28亿千瓦，其中陆上风电累计装机3.02亿千瓦、海上风电累计装机2639万千瓦。

我国海上风力资源储备丰富，具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里，可利用海域面积300多万平方公里，拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。根据此前风能资源普查的结果显示，我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力，以及较好的消纳能力，决定了我国海上风电将大有所为。

据中研产业研究院报告《2022-2027年海上风电产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析

在欧洲，今年以来，受地缘局势影响，为保障能源安全，多国调整能源政策、加大可再生能源部署，地区光伏、风电装机需求维持旺盛。英国发布的《能源安全战略》提出，到2030年英国海上风电装机容量的目标从之前的40吉瓦提高到50吉瓦。挪威公布的海上风电相关计划提出，到2040年开发30吉瓦海上风电装机容量，这几乎相当于挪威目前的总装机容量。丹麦、德国、比利时与荷兰的政府首脑在“北海海上风电峰会”上联合签署联合声明，承诺到2050年，将四国的海上风电装机增加近10倍，从目前的16吉瓦提高到150吉瓦;到2030年，海上风电装机总量将达到65吉瓦。

在亚洲，中国在全球绿色浪潮与“双碳”目标的双重驱动下，海上风电发展迅速，装机规模跃居世界第一。除中国外，日本、韩国、越南等国近年来也加快布局，到2030年计划装机量合计将超过25吉瓦。

在北美地区，美国提高了对海上风电部署的战略关注度，计划到2030年部署30吉瓦、到2050年达到110吉瓦的海上风电装机容量。

从海上风电行业层面看，风电产业呈现三大发展趋势：一是风机大型化趋势显著，进一步促使全行业单位成本下降;二是成本大幅下降。陆上风机的中标价格在没有补贴的情况下已经具备较为可观的内部收益率。海上风电成本下降带动新增装机的积极性;三是目前国内海上风电已经形成了相对完善的风电零部件产业链。

全球市场竞争新格局基本形成

从全球市场竞争格局来看，根据彭博新能源财经(BNEF)公布的2021年全球风电整机商排名，维斯塔斯(Vestas)、金风科技、西门子歌美飒(Siemens Gamesa)分列全球前三位，总计装机容量占全球市场份额的36%。远景能源稳居全球第四，出口量大幅增长，通用电气(GE)紧随其后位列第五。在全球排序前十名的整机制造商中，中国风电企业占据六个席位，累计装机规模在全球年度新增规模中占比约为44.8%。

据BNEF数据，在2021年全球海上风电整机商排名中，上海电气、明阳智能，金风科技和中国海装占据了全球海上风电整机制造厂商前四名位置，其中上海电气位居第一。

从市场份额情况看，自2010年之后，国际风机制造商在中国市场的占有率不断走低。据BNEF数据，2021年西门子歌美飒排名下滑至第六，取而代之的是中国整机制造商的崛起。近两年以来，中国在“双碳”目标的引领下，海上风电优势尽显，发展速度加快。

想要了解更多海上风电行业的发展前景，请查阅《2022-2027年海上风电产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。