加载中...
您的位置:首页 >资讯频道 > 综合资讯 > 正文

汽车金融行业是做什么的?汽车金融行业调研2023 环球快讯

2023-01-18 17:10:19 来源:中研普华报告

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,汽车金融是一种购车新选择。目前,中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展,有力地激活了汽车消费市场。


(资料图片仅供参考)

目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。以“租”代“售”也就是一种汽车融资租赁。最早出现在美国,现在已经成为美国的主流的汽车金融服务。他区别于传统的金融贷款购车。他是把车租给顾客,这时候汽车的所有权归汽车金融公司。等到租期满了,汽车的所有权归顾客。

汽车金融行业调研

自2008年《汽车金融公司管理办法》以来,我国汽车金融市场对风险管控的认识有所提升,遏制住了坏账率持续走高的不良势头,进入有序发展阶段。2013年后,随着融资租赁、互联网金融等新模式的涌现,市场进入创新发展阶段。这两个阶段的十多年来,中国汽车金融行业保持了年均24%的高速增长。虽然2017年后汽车销量出现震荡,汽车金融市场增速有所放缓,但势头仍远远领先于汽车销量变化趋势。

2019年,我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元,其中持牌汽车金融公司约占一半份额。经过多年的发展,我国汽车行业已经成为仅次于地产基建的国民经济支柱产业。我国无论是汽车产量还是销量,都已经连续10年位居全球第一。

据中研产业研究院《2023-2027年中国汽车金融行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析:

截止截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆,其中汽车3.15亿辆。汽车保有量的稳步增长、新能源汽车产销量的扩增和小型旅居挂车的兴起,也为汽车后市场的发展提供了巨大的支持。

2020年,汽车金融公司零售贷款车辆678.07万辆,占当年我国汽车销量的26.79%,同比增长2.02个百分点;经销商批发贷款车辆428.39万辆,占当年我国汽车产量的16.98%。2020年面向消费者的汽车零售总额3.94万亿,占社会消费品零售总额的10.08%,在2020年限额以上企业商品零售总额中,汽车类消费高居首位,占比达29.18%。2021年,中国25家汽车金融公司实现零售贷款投放681.22万笔,同比增长约0.46%。根据历年《中国汽车金融公司行业发展报告》可以看出,自2018年以来,汽车金融公司的零售贷款台数的增长率均低于10%,2020年2.03%和2021年0.46%连创新低。

据不完全统计,2022年1-6月,全国汽车金融公司累计发放汽车零售贷款2709.87亿元,支持汽车零售销售约303.22万台,占上半年全国新车销量的四分之一。2022年1-6月,全国汽车金融公司累计发放汽车经销商贷款3603.98亿元,支持批发车辆超163.34万台,为产业持续供血。

2022年1-9月,汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆,同比分别增长7.4%和4.4%。而根据中汽协预计,2022年我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右;新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。在销量不断提升的同时,整个汽车的金融市场也得到了正向发展。

在此次17部门发布的通知中,汽车金融也成为了其中提及的重要部分。从渗透率来看,汽车金融已经成为促进消费的重要一环,在国民经济发展中也起着调节产销失衡、保持供需平衡、促进经济平稳运行的作用。数据显示,新车金融渗透率从2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手车金融渗透率也在互联网汽车平台的带动下快速增长,达到约30%左右。而根据《2021中国汽车金融年鉴》数据显示,2021年中国汽车金融渗透率约53%。

汽车金融行业格局

在汽车市场竞争日趋激烈的背景之下,一方面汽车金融公司也需要注意所服务车企的经营状况,因为汽车金融公司的融资渠道相对来说比较单一,多为银行借款和资本注入,融资构成以短期债务为主,资产负债率多在80%以上,自身的杠杆水平并不低。另一方面未来更加激烈的市场竞争,也会加速汽车金融市场格局的变化,像过去单靠货款贴息的营利模式已经走到了尽头,因此汽车金融公司必须要向服务型企业转型,要把全方位的细致服务体验贯穿到汽车销售的各个环节。

汽车金融行业前景预测

与欧美成熟市场相比,中国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。

随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序,中国汽车金融市场未来5-10年依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看,商业银行仍然占据中国汽车金融市场的主导地位,其市场份额在60%-70%;汽车金融公司的市场份额在20%-30%;金融租赁、融资租赁、互联网汽车金融公司、SP等其他机构的市场份额合计在10%左右。

疫情期间,私家车需求的激增和线下零售点购车的不便,使得不少消费者将购买渠道转移到线上,而此时直播卖车兴起,也让更多消费者对网络购车的接受度提高。根据尼尔森发布的《2020中国汽车消费趋势调查报告》显示,2020年网络渠道购车的渗透率已经达到22%,相比2019年13%的渗透率有大幅度增长。2018年汽车消费金融市场规模达9290亿元,到2025年将达13500亿元。

汽车金融行业的机遇与挑战

汽车金融行业整体上已逐渐发展成熟,现有业务模式已较为明确,但同时产品同质化依然严重。受到愈发严格的监管影响后,市场将日趋规范。因此,汽车金融企业要想通过构建差异化竞争力脱颖而出,则必须去伪存真,从汽车金融的业务本质着手,在提升运营、产品、渠道等方面苦下功夫。

运营上,通过内部管理架构和流程的优化,辅以数字化手段的运用,实现内部效率和客户体验的双重提升。风控方面,着重塑造和优化完整的风控体系,有针对性地完善数据来源渠道和风控模型。融资方面,进一步拓宽融资渠道并降低成本,并在竞争中寻找合作机遇。

想要了解更多汽车金融行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2027年中国汽车金融行业全景调研与发展战略研究咨询报告》