加速电动化 纯电车将成为2023年主要增长力 电动车行业市场分析2023

电动车行业市场前景如何?宝马在今日财报年会中表示，集团预计今年将持续盈利，汽车板块息税前利润率大约8%到10%之间。2023年，纯电动车仍将是销量增长的主要来源之一，有望实现较高的两位数增长。

2022年，宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。他们不仅希望现有的宝马车主可以转型购买纯电车型，还有望吸引到其他品牌的客户，以此继续扩大在纯电领域的市场份额。到2030年，宝马集团计划向全球客户累计交付超过1000万辆纯电动车。

为了实现2023年纯电车两位数的销售增长目标，该集团已经在全业务链范围做了相应布局。

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在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此，宝马在去年与宁德时代(384.030, -3.97, -1.02%)、亿纬锂能(64.030, -1.58, -2.41%)、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国电动车行业供需分析及发展前景研究报告》显示：

电动车行业发展投资分析

2021年，全球电动车市场产销表现都十分强劲。2021年全年德国电动车销量超过68万辆，同比增长73%，它是欧洲最大的电动车市场，也是增长最快的电动车市场之一。英国2021年纯电动汽车注册量为19万辆，超过了前5年的总和;插电式混合动力汽车的注册量为11.5万辆。法国2021年电动汽车的注册量也迎来了明显提升，销量至31.5万辆以上，同比提升62%。数据显示，自2010年以来，法国电动汽车的累计销量已经超过了78万辆，其中接近50万辆为纯电动汽车。

近年来，我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，强化顶层设计，着力推动技术创新、产品创新、市场创新，培育新增长点，一批核心技术相继取得突破，新能源汽车连续7年产销全球第一，汽车强国建设再上新台阶。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计未来太阳能电动车实现限定区域和特定场景商业化应用。

目前，产销同比分别增长48.8%和55.9%，环比分别增长30%和28.7%，出口同比增长79.5%……中国汽车工业协会10日发布数据显示，2月份我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势，出口也展现出旺盛势头，持续成为汽车行业发展亮点。

据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，2月份我国电动汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆，市场占有率达26.6%。今年1月至2月，我国新能源汽车产销量达97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达25.7%。

数据显示，电池电动汽车和插电式混合动力汽车的全球总市场份额预计将从 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58%。到2040年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额将增加到 70% 到 100%。这意味着电动汽车市场的巨大增长空间。

发展新能源汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而且是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。总体来看,我国新能源汽车高端优势产能仍处于紧缺状态,低端产能出现一定的过剩情况。预计，到2030年，太阳能电动车行业市场规模将达到150亿欧元。10年后将达到400亿欧元大关。

经历了十多年的发展，国内电动车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。目前，我国电动车市场主要是由电动轻便摩托车和电动摩托车以及电动自行车组成，前两类占据了60%的市场份额。

随着特斯拉(Tesla)、通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)及其电池供应商扩大新工厂的规模，这会带来成本节约，价格可能会继续走低。大众、日产和现代等公司的新电动汽车也将增加竞争压力。

从新能源汽车发展进入白热化阶段以来，小微型电动车凭借自身的优势以及政策的推动，且在“神车”五菱宏光MINI EV强势带动下迎来迅猛发展，同时越来越多的入局者也说明了该市场仍有发展潜力待发掘。

新能源车产业的迅猛发展也带来动力电池需求大增，导致供需紧张。中国汽车工业协会发布的报告显示，2021年，我国新能源汽车销量达352万辆，同比增长1.6倍，预测2022年新能源汽车的销量将达500万辆。业内人士分析认为，时下可围绕龙头企业，以企业战略布局推动行业战略布局的方式整合上下游资源，以确保新能源汽车行业的持续发展，实现多方共赢。中国汽车流通协会新能源汽车分会数据显示，目前全国共有29家企业在生产、销售共计53款A00级纯电动车。

2022年，众多车企涌入增程式赛道，长安、吉利、哪吒、自游家、零跑、东风都对增程式汽车大力布局。天眼查数据显示，截至目前，我国有300余家增程式电动汽车相关企业。其中，2022年新增注册企业年度增速为8.5%。

电动车行业前景分析

汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。2月，我国汽车出口延续良好态势，其中新能源汽车出口8.7万辆，同比增长79.5%。比亚迪出口1.7万辆，同比增长12倍。

奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃说，当前中国汽车工业正经历着“由大到强”的关键性蜕变：一方面必须在质量安全、技术创新、体系建设等“内功”上做深做实，不断打牢产业根基;另一方面，要加快数字化、全球化发展，更高水平地参与全球竞争，不断向产业价值链高端攀升。

技术创新是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的核心驱动力。新能源汽车企业通过技术创新不断提升品牌和产品竞争力，消费者认可度也将越来越高。

伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现，越来越多的国内车企开始布局增程式产品。2022年国内增程式电动汽车销量进一步提升，预计到2025年，增程式电动汽车销量有望突破50万辆。

电动车行业报告对中国电动车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了电动车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，电动车行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国电动车行业供需分析及发展前景研究报告》。