快看点丨昆明巡网融合2年成果显著，“昆明打车”让用户打车更快

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这些年网约车行业有了长足发展，但数据显示截至2021年底，全国仍有巡游出租车近140万辆，2021年完成客运量266.9亿人次，占出租车客运总量68.1%，是个性化运输服务的主力军。让传统出租车“老师傅”享受数字经济时代红利，同时推动交通出行产业“数实融合”，是高德打车推出“好的出租”巡网融合解决方案的根本所在。

就拿网红旅游城市昆明来说，基于高德打车“好的出租”解决方案上线的“昆明打车”，上线不到2年，巡网融合已取得阶段性成果，在近期组织的“推动数实融合 促进区域经济”聚合生态区域发展研讨会上，昆明打车总经理金代友的分享更是被业内专家一致认可点赞：据昆明打车总经理金代友介绍，截至目前已有超过90%的昆明出租汽车司机接入了“昆明打车”，截至2022年底，平台为超过130万名乘客提供了服务。

自上线以来，巡游出租汽车司机的接单效率和乘客出行体验获得了显著的提升。除了增加司机接单、乘客打车的渠道，“昆明打车”通过数字化手段为监管提供便利，平台实现与计价器、录音录像等车载设备的互联互通，且各类数据均在市级出租汽车综合服务监管平台进行汇总，管理部门可通过后台数据对出租汽车营运行为进行监管。

当下单纯的巡游模式乘客与司机不能及时匹配，导致出租车空驶率高、司机收入低、乘客等待时间较长等痛点长期存在。昆明打车的上线，基于高德打车“好的出租”巡游出租汽车数字化升级解决方案，让老师傅们轻松线上接单，实现收入提升，同时也帮助当地出租车行业快速实现巡网融合。

当用户使用高德呼叫出租车时，“昆明打车”会根据上车位置、周边出租车、实时路况、司机服务水平等情况进行智能化派单，从而大幅缩短用户的等待时长与出租车司机的空驶时长。据测算，之前昆明市区高峰打车大约需要等20分钟，而在新技术的加持下，使用高德打车的客户平均只需等待3到5分钟，司机的空驶率也有2-3成的下降。

据了解，像与昆明打车这样的合作，目前还有许多经典案例。高德打车已在100多个城市与出租车行业合作，帮助出租车巡网融合，线上接单。像在北京， “北京的士”巡网融合平台为出租车司机日均增收34%。在深圳，深圳市出租汽车协会与高德共建的巡网融合平台“深圳出租”，目前已累计服务超2200万人次。在重庆，重庆巡网融合平台“重庆出租”，为重庆出租车司机日均增收100余元。

“昆明打车”模式为云南省内其他城市提供了数字化样本，据了解，目前香格里拉、西双版纳、玉溪等地都在试水各具特色的城市出租车数字化改造。"昆明打车"平台的推广不仅提高了城市出行的便利性和多样性，也为出租车司机提供更多收入来源，成为稳定就业的重要途径。出租车巡网融合和"昆明打车"平台的推广也为云南新能源汽车的推广应用和出租车行业的发展做出了重要贡献。

相信随着数字技术与出租车行业的深度融合，出租车行业从数字化能力建设向服务能力建设升级，未来行业会更好。