全球头条：换标版大汉兰达？最大号雷克萨斯SUV发布 标配2.4T动力

自雷克萨斯高层在今年上半年出现全面调整，雷克萨斯产品便迎来迅速迭代，其中不乏多款重磅车型，如全新LM、全新LBX、全新GX以及全新TX。

相比其它车型，雷克萨斯TX也被更早传出消息，直至近日，雷克萨斯才正式发布这款基于丰田Grand Highlander（中文直译“大汉兰达”）相同TNGA-K平台打造的“TX”，新车定位中大型SUV，未来将作为填补雷克萨斯RX与GX之间市场空白。

(相关资料图)

从新车官图来看，全新雷克萨斯TX外观基本延续家族最新设计语言，以无边界纺锤式进气格栅搭配两侧依旧锐利的LED灯组，内部采用“倒L”的造型与现款造型基本相似。同时，前杠两侧也加入不规则多边形来提升细节特点。

值得一提的是，全新雷克萨斯TX也会同时提供两种前杠风格，另一种F-Sport版将采用更运动的造型突显新车性能氛围，这也包括该版本后视镜进行了黑化处理。

来到侧面，依稀能够看出雷克萨斯TX明显有着大汉兰达的影子，只是在细节上雷克萨斯TX更显精致，例如新车加入了镀铬式窗边沿线以及黑化D柱，并将轮眉设计成与车身同色，有效提升了新车质感。

在尺寸方面，雷克萨斯TX 长宽高分别为5159/1989/1781毫米，轴距为2949毫米，作为一款比大汉兰达定位更高的车型，雷克萨斯TX不管是长度还是轴距都有微小提升，新车定位中大型SUV，而其表现已经优于雷克萨斯旗舰级SUV——LX（长5100毫米）。

尾部方面，全新雷克萨斯TX同样延续了家族贯穿式尾灯造型，不过在贯穿饰条上方新车加入了“LEXUS”标识，搭配细长的红色灯带，极大提升了新车科技感。

内饰方面，全新雷克萨斯TX直接采用了家族NX/RX相同的设计语言，全液晶仪表搭配大尺寸全面屏，基本满足新车科技化与日常操作的需求，与之搭配的还有家族式三辐式方向盘和全新电子挡把，家族辨识度非常高。

作为一款主打豪华舒适性的中大型SUV，新车更注重的是后排，所以新车将同时提供6座/7座版本，但从后排官图来看，新车除了拥有更充裕的空间体验，配置并没有比大汉兰达优异多少，仅仅是多了充电接口和电源插座。

这也意味雷克萨斯TX作为比大汉兰达更高级的产品，其主要提升将体现在乘坐体验和驾驶感受上。

动力方面，全新雷克萨斯TX提供三种不同的动力总成，与大汉兰达一致，但表现稍显优异，其中，纯燃油版TX 350搭载2.4T发动机，最大功率279匹，最大扭矩430牛·米，可以选择前驱或者四驱，匹配8AT变速箱。

混动方面，有搭载由2.4T发动机+电机组成的油电混合动力系统的TX 500h车型，系统最大功率371匹，最大扭矩555牛·米，匹配6速手自一体变速箱，标配四驱系统；以及搭载3.5升V6发动机+电机组成插电式混动系统的TX 550h+，最大功率可达412匹，纯电续航约53公里。

从产品定位来看，雷克萨斯TX竞品将指向同样定位7座的豪华车型，如英菲尼迪QX60、凯迪拉克XT6又或者是沃尔沃的XC90。

英菲尼迪QX60

指导价：39.98-61.98万元

凯迪拉克XT6

指导价：39.27-55.27万元

沃尔沃XC90

指导价：63.89-78.19万元

雷克萨斯推出TX并不意外，这也因为丰田在北美非常需要一款能够与同级抗衡的中大型SUV，于是有了丰田Grand Highlander。同时，雷克萨斯也只用RX或GX两款不具空间优势的中大型SUV，所以推出TX是完美填补了这两车的市场空白。

尽管雷克萨斯TX更像一款专为北美市场打造的豪华6/7座SUV，但基于该车型同样适合中国市场，预计未来雷克萨斯也将引入该车型在国内展开销售。