自动挡车不能做什么 驾车过程中做什么会对自动挡车造成伤害 自动挡车的原理是什么？

自动挡最伤车三大行为是：第一、下坡一直踩刹车;第二、车子未停稳直接挂P挡;第三、空挡滑行。这些行为稍不注意都会让车子提前进入报废期。

自动挡车是大众比较信赖，喜欢的车型，与手动挡相比，操作简单，方便，满足大众的驾车需求，但是，购买自动挡车型的同时，驾驶员也应该注意驾车方式，养成良好的行车习惯，否则一不小心，车子就要提前进入报废期，后悔都已经晚了。

第一、下坡一直踩刹车

自动挡下坡的时候，往往会随着速度的增加而增加，多数车主都会习惯性踩着刹车，以免车子不受控制，超出驾车操控范围，踩着刹车，容易让车子压力增大，起不到太大效果。具有驾车经验的老司机，经常会调制手动模式，让车子保持良好的运营状态。

第二、车子未停稳直接挂P挡

每一个档位都是非常重要的，不同的时期，应该挂上不同的档位，将它们熟练运用，否则就会直接损伤车子内部零件。比如，车子未停稳的时候，就直接改挂P挡，这个动作容易使变速箱受到冲击力，导致被意外损坏。

第三、空挡滑行

空挡滑行是驾车过程中经常操作且使用的一种方式，不过，自动挡空挡滑行，发动机与变速箱相互关联，容易意外损毁，只能等着修车子了。

自动原理

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统自动变速器换挡时那种"顿"的感觉。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有"+"、"-"选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

有的自动挡车的方向盘上增加了"+"和"-"换挡按钮"，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。