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复兴号最早在哪条铁路上运行 运用复兴号有哪些意义?

2022-07-21 09:23:10 来源:经济头条

京沪高速铁路

复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高速铁路线上运营。“复兴号”于2017年6月26日11时05分,在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,一个形似“飞龙”,一个神似“金凤”,分别担当G123次和G124次高速列车。

复兴号动车组列车 ,英文代号为CR(China Railway),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。2019年1月5日,17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。

2021年6月25日,拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。该动车组采用整列一体化设计,两端分别挂电力动力车和内燃动力车,可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用,编组为12辆,设一等、二等和商务车厢,定员755人,创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧,为旅客提供良好乘车体验,完全适应高海拔、连续长大隧道环境。

运用意义

"复兴号"CR400系列动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁"走出去"具有重要战略意义。