空间不再是短板 长安马自达CX-50最快3月份上市！

(资料图片仅供参考)

日前，在工信部汽车申报目录中，全新长安马自达 CX-50 正式亮相，该车定位于紧凑型 SUV，基于前驱横置平台打造，整体延续了海外版车型的设计，采用马自达家族化的设计风格。最快将于3月份上市。

造型整体延续了海外版车型的设计，依旧延续了马自达家族化的设计风格，大尺寸的中网内部采用点阵式排列，经过黑化处理，更显质感。左右两侧则是造型狭长的前大灯，搭配中网外部的半包围饰条，以及前包围两侧造型锐利的导流槽，让车辆整体更具层次感。

有别于国内CX-5的流畅柔美，CX-50更具跨界风格，侧面线条更为硬朗直接，外凸的前后轮眉也进一步拓宽了车辆的视觉效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm。此外，相较于海外版车型，国产版本车型还针对后排的腿部空间进行了优化，带来更舒适的乘坐感受。

尾灯的造型比较大气，内部的灯源设计和前大灯呼应，也加入C型的环状灯带。尾灯下方也有和前脸呼应的散热口设计，往下则是双边的排气。

内饰设计方面，新车采用了相对简洁的设计风格，提供三辐式方向盘，仪表盘使用液晶+机械式组合，中控屏已经采用非常“马自达”的小尺寸设计。同时车内还配有全景天窗，并进一步优化了车内储物空间，以满足人们的出行需求。

动力上将会搭载燃油2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作，优化油耗表现。

写在最后：对于马自达品牌来说，相信很多人能够随口说出“人马一体”，这些耳熟能详的词语，的确对于马自达来说，操控确实是它的强项，还有一贯坚持自然吸气动力组合等等这些优点，在CX-50的身上，我们不难看出，马自达除坚持自身优势的同时，也针对中国市场作出了比较大的改变，上市后如果能有一个较为美观的价格，市场表现或许可以期待一下。