小童车跑出富民大产业 六万多人口的平湖新仓镇，生产了全球六成电动童车

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日前，在平湖市新仓镇的浙江佳佳童车有限公司，一个个刚从生产线下来的塑料童车部件正被分门别类地打包装箱。它们将从这里被运往宁波北仑、嘉兴乍浦等港口，再漂洋过海运到100多个国家和地区，通过超市、电商平台走进千家万户。

常住人口6万多人的新仓镇，是全球最大的电动童车产销地，每年电动童车产量超过1000万辆，其中绝大部分用于出口，占据了世界60%、欧美80%的市场份额。

一辆“宝马”卖500多元 从车门到保险杠都有国家专利

宝马I5、奔驰G500、丰田陆地巡洋舰……走进新仓镇佳佳童车的产品展厅，记者仿佛来到了童话王国的车展现场。这些袖珍版豪车“麻雀虽小，五脏俱全”，车门、车灯、油门、方向盘、仪表盘、蓝牙音箱一个都不少，而且能载人行驶。“像这种小车载重约40公斤，坐一个儿童完全没问题，更大的越野车还能再坐一个大人。”佳佳童车董事长陆利平说。

“比如这辆宝马I5电动童车，出口价才500多元人民币。别看它卖得便宜，却拥有德国宝马总部的官方品牌授权，是货真价实的‘宝马车’。”佳佳童车董事长陆利平说，除了宝马，他们还通过了奔驰、宾利、奥迪等10多个国际品牌的生产检验，取得了相关的品牌授权。

在新仓，像佳佳童车这样拥有国际品牌授权的企业占到了三成以上。国际品牌的青睐，源于当地强大的童车制造实力。目前，新仓已形成了电子、注塑、五金、喷镀、组装、包装、物流等完整的童车产业链。“我们的电动童车，80%的零件都能自己生产，剩下的20%由新仓本地的配套企业供应。”小太阳童车股份有限公司总经理姚彪军说，高度的产业集聚，有效降低了企业生产成本。

时间倒退到42年前，新仓第一辆童车诞生在该镇（原新庙乡）农机厂的车间里。73岁的徐巧清楚地记得，当时他们从上海买来了童车样品，用锤子、锉刀等手工工具仿制出了平湖第一辆童车。“那时候的童车其实就是铁皮小三轮车，现在看着很简陋，但那个年代没有自动化设备，光是怎么把铁皮做出弧度，就难倒了一大批老师傅。”

如今，新仓童车不仅发展出了学步车、婴儿推车、电动童车等10多个品类，还拥有1300多件国家专利，其中发明专利111件、实用新型专利420件。仅龙头企业佳佳童车一家就有100多项专利，涉及车身、车门、保险杠、底盘等童车的每一个部件。“比如我们研发的多功能控制童车，能够通过车体的移动带动座板的上下晃动，提高儿童乘坐乐趣。再比如这项童车限速专利技术，能够在车速过快时自动限速，并发出蜂鸣警报。”陆利平介绍。

在新仓镇经发办主任徐春晓看来，电动童车属于“小而美”的细分行业，绝对产值不算高，但在行业内名气很响，市场占有率很高。2020年，新仓童车总产值24.67亿元，较2018年增长20.8%；规上企业出口金额12.27亿元，较2018年增长6.9%。